主要在西沙群島附近工作

李名毅介紹，這艘考古船的設計時速為12海里/小時，最遠能航行到距離海岸線200公里的海域進行工作，在全速狀態(tài)下9小時內(nèi)就可返回海港之內(nèi)。

為了讓考古工作者能夠更加方便地前往考古地附近海域探索，考古船上還配備了準載6人的工作艇，工作艇為全鋁合金制作，設計時速為20海里/小時，可以方便地將考古工作者載到考古船駐停地附近的海域進行工作。

在考古船的主甲板上，配備了可以吊起3噸重貨物的液壓折臂吊。一旁的甲板上，有一個自動門的艙口，艙口下方直接連接主甲板下儲藏室，“它的作用，是可以 卸。”

這艘考古船在完工后，將會前往位于南海的西沙群島附近進行考古工作。李名毅說，考古船并不是只為在南海工作而設計制造，它將能應付各種不同水溫的海域。

李名毅介紹，考古船船頭周圍船體，將專門采用耐低溫鋼板制作，“也就是說，它將能夠在中國沿海各個海域進行水下文物考古發(fā)掘，哪怕是海面有浮冰存在，也不會影響這艘考古船的航行和工作。”