4月25日，南岸區(qū)八公里二手車交易市場。 特約攝影 包昕

二手車交易市場上車輛評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、交易不合理等亂象或?qū)⒈唤K結(jié)。記者4月25日獲悉,國內(nèi)首個(gè)二手車評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》,日前通過商務(wù)部審批,將于今年5月出臺(tái)。屆時(shí)將由評(píng)估專業(yè)人員對(duì)二手車車身外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)艙等部位進(jìn)行104項(xiàng)檢查,二手車交易將更透明、規(guī)范。

二手車交易“水很深”

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前市面上的二手車經(jīng)銷商都是通過車輛收購、賣出之間的差價(jià)賺取利潤,因此在收購車輛時(shí),總會(huì)拼命壓低車價(jià),這導(dǎo)致無論賣車人還是買車人都擔(dān)心在交易中吃虧。另外由于二手車交易缺乏相關(guān)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),都是憑買賣雙方“經(jīng)驗(yàn)”來定價(jià),在不同的二手車交易場所,價(jià)格落差很大。

車主李先生就遇到這樣的問題。他告訴記者,原本打算春節(jié)后將座駕轉(zhuǎn)手后升級(jí)購車,可直到現(xiàn)在也沒出手,原因是車輛估價(jià)在不同的二手車經(jīng)銷商處如同坐上“過山車”。他現(xiàn)有駕車原價(jià)20萬元,在不同二手車交易場所的估價(jià)差價(jià)竟高達(dá)4萬之多。

另外在驗(yàn)車過程中,李先生發(fā)現(xiàn)各個(gè)經(jīng)銷商評(píng)估項(xiàng)目不盡相同,有的只檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件,而有的還要檢查車輛內(nèi)飾、后視鏡等細(xì)節(jié)。同時(shí)商家對(duì)于汽車損傷的態(tài)度也各有不同,其中是否存在放大缺陷從而惡意壓價(jià)的行為讓他很不放心。

從以“人”評(píng)車到以“標(biāo)”評(píng)車

“車輛評(píng)估一直是二手車交易‘軟肋’,由于法律法規(guī)空白,消費(fèi)者在交易中很容易‘被宰’?！笔邢M(fèi)者協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示,在消協(xié)此前對(duì)二手車交易進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查中,獲取交易信息是否對(duì)稱、評(píng)估是否公正公平,是消費(fèi)者最關(guān)心的問題。

當(dāng)前二手車市場亂象,正是催生出《規(guī)范》的主要因素。從以“人”評(píng)車轉(zhuǎn)為以“標(biāo)”評(píng)車,通過對(duì)二手車評(píng)估進(jìn)行硬性指標(biāo)約束,告別“眼看手摸”估價(jià),是《規(guī)范》的最大亮點(diǎn)。

按照《規(guī)范》內(nèi)容,今后的二手車鑒定將通過專業(yè)檢測設(shè)備和工具,在統(tǒng)一的評(píng)估流程里由第三方鑒定機(jī)構(gòu)或二手車經(jīng)營企業(yè)進(jìn)行鑒定,然后將結(jié)果告知消費(fèi)者。

《規(guī)范》還規(guī)定,今后購買二手車的消費(fèi)者都將得到一張《二手車技術(shù)狀況表》,在表上可清楚地看到關(guān)于交易車輛的一切指標(biāo),包括車身換過哪些零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)底盤狀況等,讓消費(fèi)者對(duì)交易汽車有更加全面的認(rèn)知。(記者 夏元)