|
昌都未來發(fā)展穩(wěn)定，交通先行
2010-07-28 13:14:53 來源：chinadaily.com.cn 機(jī)場遠(yuǎn)離城區(qū)，世界海拔最高的邦達(dá)機(jī)場 昌都地委宣傳部部長多吉才旺有這樣的經(jīng)歷。一次從成都趕回昌都參加會議。他和同事，有的人選擇搭乘飛機(jī)，有的人選擇公路乘坐公務(wù)車。周一5點一大早，就起床趕7點15分成都飛往邦達(dá)機(jī)場的航班。等到11點多，被機(jī)場告知，航班取消。第二天、第三天，每天都5點起床趕飛機(jī)，飛機(jī)都因為邦達(dá)機(jī)場氣候惡劣，無法起降。終于在星期四，他搭乘的飛機(jī)落在邦達(dá)機(jī)場。此時選擇公路交通的同事，早已經(jīng)到了昌都了。這真是飛機(jī)比汽車還慢。 這就是擁有幾個“世界之最”的邦達(dá)機(jī)場?！笆澜绾０巫罡叩臋C(jī)場”，“世界跑道最長的機(jī)場”，“世界離城區(qū)最遠(yuǎn)的機(jī)場”。1993年國家投資修建，1994年10月正式通航?，F(xiàn)在現(xiàn)在實現(xiàn)了每周7個航班，與成都和拉薩連接。 記者體驗了從邦達(dá)機(jī)場到昌都城區(qū)的路程，如果暢通無阻的話也要3個小時的山路。如果遇到暴雨過后路段塌方，就在路上要備好中午飯、和晚飯了。昌都邦達(dá)機(jī)場真不愧是“世界上離城區(qū)最遠(yuǎn)的機(jī)場”. 年拉山隧道 為縮短機(jī)場與昌都城鎮(zhèn)的距離，也為了減少塌方、泥石流對道路的損害，設(shè)計長度1450米的年拉山隧道也在施工中，2009年6月開始動工，預(yù)計8月完成通車。年拉山隧道是繼貢嘎機(jī)場至拉薩路段中的嘎拉山隧道之后，西藏將擁有的第二條公路隧道，也是昌都地區(qū)的第一條隧道。隨著公路整治改建工程的交付使用，從邦達(dá)機(jī)場到昌都實際行程將至少縮短半小時。 十年打造藏東8小時經(jīng)濟(jì)圈 因此發(fā)展交通是發(fā)展昌都經(jīng)濟(jì)，保障民生，保穩(wěn)定的頭等大事。昌都地委副書記、行署專員吾金平措表示，未來5-10年，以昌都為核心，以公路網(wǎng)建設(shè)為基礎(chǔ)，將在藏東計劃構(gòu)建起輻射滇、川、青、及拉薩等西藏多個地市的8小時交通經(jīng)濟(jì)圈。在“十二五”規(guī)劃中，西藏將在藏中構(gòu)建起拉薩、那曲、山南、日喀則、林芝五地市的快速通道，形成4小時經(jīng)濟(jì)圈。真正實現(xiàn)中央第五次西藏工作座談會提出的，未來西藏以完善公路網(wǎng)為基礎(chǔ)，以干線公路網(wǎng)、鐵路、航空運輸為骨架，農(nóng)村公路為重點的綜合運輸體系。（徐揚）
編輯：徐揚
|
| 商訊 |
專題
|
各地新聞
|
點擊排行
|
視覺
|
