7月8日，本市軌道路網(wǎng)客運(yùn)量達(dá)722.68萬人次，為全路網(wǎng)第二大客運(yùn)量。上周末，市軌道交通指揮中心發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)日地鐵5號線、10號線客運(yùn)量分別為97.6萬人次、95.8萬人次，創(chuàng)歷史新高。
隨著去年年底5條地鐵新線開通，北京地鐵客運(yùn)量持續(xù)攀升。其中，北京地鐵公司所轄12條線最高日達(dá)到了620萬人次，平日日均客運(yùn)量530萬人次。
截至6月30日，北京地鐵公司所轄12條線共運(yùn)送乘客8.87億人次，同比增長18.32%；列車行駛1.12億車公里，同比增長26.95%。
為了進(jìn)一步提升地鐵運(yùn)力，緩解早晚高峰站內(nèi)車內(nèi)客流擁擠。6月28日起，八通線早高峰最小間隔由3分鐘縮小到2分50秒，運(yùn)力提高6%，晚高峰行車間隔由3分15秒縮短到3分鐘，運(yùn)力提高8.3%；晚平峰各時段行車間隔均縮短1分鐘，運(yùn)力平均提高了16%。
來源:北京日報（記者 劉冕） 編輯:孫遲