昨日，三里屯北小街，一位手臂上戴著紅袖章的青年男子（左）向車(chē)主收取停車(chē)費(fèi)。該路段不僅沒(méi)有合法停車(chē)車(chē)位，收取停車(chē)費(fèi)的人員也不是正規(guī)停車(chē)管理員。停車(chē)新政實(shí)施十天來(lái)，車(chē)主們?cè)诿鎸?duì)停車(chē)費(fèi)高漲壓力的同時(shí)，也面臨著許多新問(wèn)題。來(lái)自公聯(lián)安達(dá)公司的調(diào)查顯示，近來(lái)該公司三環(huán)內(nèi)停車(chē)位停車(chē)數(shù)量銳減四五成。這雖不能代表北京整個(gè)停車(chē)行業(yè)的情況，但停車(chē)數(shù)量減少則是普遍現(xiàn)狀。本報(bào)記者吳江 攝
停車(chē)費(fèi)上漲整十日。
新政實(shí)施前，公聯(lián)安達(dá)停車(chē)公司一天的停車(chē)數(shù)量約5萬(wàn)輛，而新政后的清明小長(zhǎng)假期間，每天不足兩萬(wàn)輛；十天來(lái)，三環(huán)內(nèi)的停車(chē)位停車(chē)數(shù)量銳減四五成。一時(shí)間，新政讓有車(chē)一族的生活狀態(tài)悄然改變。車(chē)主們?cè)诿鎸?duì)停車(chē)費(fèi)高漲壓力的同時(shí)，也面臨著許多新問(wèn)題。而那些曠日持久的矛盾，也在新政的背景下越發(fā)凸顯……
本報(bào)訊停車(chē)費(fèi)上漲后，出現(xiàn)有管理員為了攬生意，私自打折的現(xiàn)象。市發(fā)改委表示，對(duì)于撥打12358舉報(bào)停車(chē)亂收費(fèi)的，將做到100%回復(fù)。
另?yè)?jù)了解，新政實(shí)施10天后，北京公聯(lián)安達(dá)停車(chē)管理有限公司三環(huán)內(nèi)停車(chē)位停車(chē)數(shù)量銳減四五成。這雖不能代表北京整個(gè)停車(chē)行業(yè)的情況，但停車(chē)數(shù)減少則是普遍現(xiàn)狀。
個(gè)別地區(qū)停車(chē)量減少八成
據(jù)公聯(lián)安達(dá)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，停車(chē)費(fèi)上調(diào)后，空車(chē)位增多、車(chē)位的車(chē)輛減少。除了醫(yī)院等地方的停車(chē)數(shù)量減少不明顯外，絕大多數(shù)區(qū)域的停車(chē)位停車(chē)量銳減，個(gè)別地區(qū)甚至減少80%左右。以慈云寺橋附近的一個(gè)停車(chē)場(chǎng)為例，新政實(shí)施10天來(lái)，停車(chē)場(chǎng)常常一天只有幾輛車(chē)。
是否只有占道停車(chē)位影響較大？該負(fù)責(zé)人表示，并不僅僅如此。三環(huán)內(nèi)的停車(chē)數(shù)量普遍減少，占道停車(chē)場(chǎng)影響更大。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)的車(chē)主很少，停車(chē)后趁收費(fèi)員不注意跑掉的車(chē)主也有。新政實(shí)施前，公司一天的停車(chē)數(shù)量約5萬(wàn)輛，新政實(shí)施后，清明小長(zhǎng)假期間停車(chē)數(shù)量銳減為不到2萬(wàn)輛。
