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【圍觀】

停的不是車(chē)，是錢(qián)

張宇（“棄車(chē)族”，使用P+R模式上下班）：

停車(chē)收費(fèi)，我支持，高收費(fèi)，我舉雙手支持。不過(guò)有幾個(gè)問(wèn)題我想問(wèn)問(wèn)，收費(fèi)這么高，收到哪里去了，能不能用這筆錢(qián)補(bǔ)貼為疏解交通壓力作出貢獻(xiàn)的人？那些開(kāi)著公務(wù)車(chē)的人，他們的停車(chē)費(fèi)誰(shuí)來(lái)出？別最后轉(zhuǎn)了一圈，還是我們?cè)诔鲥X(qián)。

蘇先生（無(wú)車(chē)，公交出行）：

今天去小西天看電影，路況似乎還不錯(cuò)，但我覺(jué)得跟停車(chē)收費(fèi)沒(méi)太大關(guān)系。電影院有兩個(gè)工作人員倒是聊得挺熱鬧，說(shuō)停車(chē)費(fèi)太貴，以后不能開(kāi)車(chē)上班了。

停車(chē)費(fèi)上漲這個(gè)政策我可以理解。感覺(jué)這個(gè)政策的初衷和目標(biāo)都是好的，可價(jià)格定的還是有點(diǎn)太高了，有點(diǎn)太激烈。

現(xiàn)在的好多政策都如此，根本不考慮對(duì)公眾心理的影響。如果單說(shuō)這個(gè)政策會(huì)不會(huì)產(chǎn)生一定效果，我想肯定是會(huì)有的，但是好多事情不能光看眼前對(duì)吧？

孫先生（有車(chē)，企業(yè)職工，家住通州，單位在二、三環(huán)之間，常開(kāi)車(chē)上班）：

漲價(jià)對(duì)我沒(méi)什么影響，我的車(chē)平時(shí)停家里，上班停在公司的院子里，都不用交費(fèi)。真要在市區(qū)其他地方停車(chē)也無(wú)所謂，反正有公司買(mǎi)單。

如果非要說(shuō)擔(dān)心，就是擔(dān)心離開(kāi)這個(gè)公司，那就沒(méi)人給我買(mǎi)單了。

就為這個(gè)，我對(duì)這效果也持懷疑態(tài)度，全北京像我這樣不用操心停車(chē)費(fèi)的人有多少？停車(chē)費(fèi)上漲又能對(duì)多少人產(chǎn)生影響？如果影響的人不夠多，那漲這個(gè)停車(chē)費(fèi)還有意義嗎？能起到緩解停車(chē)難、治理?yè)矶碌淖饔脝幔?/p>

付先生（無(wú)車(chē)，公交出行）：

我覺(jué)得停車(chē)費(fèi)上漲對(duì)我影響很大，去市里都不開(kāi)車(chē)，意味著更多的人要跟我擠地鐵，現(xiàn)在的5號(hào)線就已經(jīng)夠擠的了。

要說(shuō)停車(chē)政策，我支持免費(fèi)停車(chē)行不行？大家都去開(kāi)車(chē)，也讓我們坐地鐵的喘口氣兒好不好？我沒(méi)車(chē)，但我還是看不慣停車(chē)費(fèi)上漲，說(shuō)白了，現(xiàn)在的停車(chē)難、交通擁堵，其實(shí)都是城市規(guī)劃上的失誤，應(yīng)該好好借鑒先進(jìn)的城市規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)。

來(lái)源：北京晚報(bào) 編輯：馮媛