我國第一代航母艦載機(jī)殲-15。（資料圖片）
記者：即使在技術(shù)條件上你們做了非常完備的這樣一個(gè)裝備，但是有可能隨著風(fēng)浪，包括一些起伏，這些自然因素，也會對它產(chǎn)生一些很大的影響。
孫聰：是的。
記者：那你們怎么來調(diào)整？
孫聰：這個(gè)調(diào)整不了，這個(gè)就是飛行員觸艦逃逸復(fù)飛是經(jīng)常的事，有的時(shí)候飛機(jī)正在下滑的過程中，都對準(zhǔn)了，突然間船晃了，或者是下來了，那個(gè)下滑道，要求看燈操作，那燈光一下跑了，只能飛起來再來一圈，重新來。
記者：所以說其實(shí)對這樣技術(shù)要求而言，對你們做裝備設(shè)計(jì)的，提出要求可能更加精確嚴(yán)謹(jǐn)？
孫聰：我們的職責(zé)就是，應(yīng)該保證駕駛員，能在很輕松的環(huán)境下，飛行員操作的負(fù)擔(dān)盡量減少的前提下，使用這飛機(jī)。你別給他，你做的這東西，很沉，搬也搬不動，他本來也挺忙，這就不合格了。
記者：所以說他們是刀尖上的舞者。
孫聰：我們是做這個(gè)舞者的道具和編劇。
解說：2012年11月25日，殲-15戰(zhàn)機(jī)第一次出現(xiàn)在世人面前， “飛鯊”終于揭開神秘的面紗。有媒體報(bào)道說，這表明解放軍海軍最終掌握了艦載機(jī)起降技能，航母和戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)能夠相互協(xié)同。
記者：一次成功？
孫聰：都是一次成功的，第二天三架，兩天把五架飛機(jī)，五個(gè)人分別上去了。
記者：所以國際上都需要很長時(shí)間進(jìn)行磨合，但對于我們而言，這一代艦載機(jī)和航母的磨合用了多久？
孫聰：不是用了多久，我們現(xiàn)在還在磨合，而且應(yīng)該說現(xiàn)在還沒有磨合到最佳狀態(tài)。我們還需要進(jìn)一步地再磨合。
記者：很多人會覺得艦載機(jī)現(xiàn)在在經(jīng)過一個(gè)階段的研制之后，現(xiàn)在已經(jīng)相對成熟，甚至已經(jīng)開始服役了，是否意味著它現(xiàn)在和航母的適應(yīng)，已經(jīng)沒有問題了，可以形成戰(zhàn)斗力？
孫聰：應(yīng)該是這么理解，但是并未徹底，真正把戰(zhàn)斗力發(fā)揮到極至，還需要一個(gè)過程，你比如說我們現(xiàn)在磨合起來，放十架八架飛機(jī)沒有問題，等放到二十架飛機(jī)會不會有問題？放到滿員三十架飛機(jī)會不會有問題？這個(gè)都是要進(jìn)一步再磨合，或者說叫流程上進(jìn)一步地安排做試驗(yàn)訓(xùn)練，包括人的熟練程度，你看甲板上那些艦面的指揮人員，他的每一個(gè)動作代表的含義都要把它協(xié)同起來。
