2日，記者從航空公司獲悉，自7月1日起，航空煤油出廠價(jià)從6月的每噸7464元降至6724元，降幅達(dá)740元，綜合采購成本也降至6724元，實(shí)現(xiàn)了“三連跌”。

國內(nèi)航空公司開始紛紛下調(diào)國內(nèi)航段燃油附加費(fèi)。自7月5日起，成人旅客乘坐800公里以下航段，燃油附加費(fèi)下調(diào)20元，由70元調(diào)整至50元；800公里以上航段，下調(diào)30元，由130元調(diào)整為100元。

同時(shí)，兒童旅客乘坐航段的燃油附加費(fèi)亦下調(diào)10元，800公里以下航段，由30元下調(diào)為20元；800公里以上航段，由60元調(diào)整為50元。

中投顧問交通行業(yè)研究員申正遠(yuǎn)告訴記者，航油成本約占航空公司整個(gè)主營業(yè)務(wù)成本的33%。航油出廠價(jià)從4月份的8061元降到7月的6724元，即16.59%左右，這能為航空公司節(jié)省近5.5%的成本支出。他表示，航空公司受此利好消息影響，經(jīng)營狀況有望得到進(jìn)一步提升，而受國際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇減緩影響，原油價(jià)格依然處于下跌周期，未有企穩(wěn)回升跡象，航油會(huì)隨著逐步降價(jià)，試探近期低位，小幅下調(diào)或難以避免。

來源：京華時(shí)報(bào) 編輯：張少虎