金塘大浦口碼頭 李中一/攝

與寧波港隔海相望的舟山金塘港區(qū)大浦口集裝箱碼頭是舟山擁有的第一個專業(yè)集裝箱碼頭。

碼頭由舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司負(fù)責(zé)開發(fā)建設(shè)，項目總投資58.5億元，擬建設(shè)5個7—10萬噸級泊位（可兼靠15萬噸大型集裝箱船舶）。目前，已經(jīng)完成第一階段工程2個7萬噸級集裝箱泊位（490米長）和17.5萬平米堆場（即），配置有6臺橋吊、12臺軌道龍門吊等裝卸作業(yè)設(shè)備。

2010年7月25日，寧波—舟山港金塘港區(qū)大浦口集裝箱碼頭試投產(chǎn)。投產(chǎn)20個月來，第一階段1號、2號泊位吞吐量連創(chuàng)新高。截至今年6月14日，金塘大浦口集裝箱一舉突破去年17.5萬標(biāo)箱總量，達到18.14萬標(biāo)箱。

大浦口碼頭二階段工程正在加快推進，計劃在3年內(nèi)建設(shè)2個10萬噸級和1個7萬噸級的集裝箱泊位，建成后碼頭吞吐能力可達250萬標(biāo)箱。

作為舟山擁有的第一個大型專業(yè)化集裝箱碼頭，金塘大浦口集裝箱碼頭的中轉(zhuǎn)能力將輻射整個浙江省乃至整個華東地區(qū)。除了250萬標(biāo)箱的年吞吐量外，還將延伸出集裝箱保養(yǎng)、航洗、零部件生產(chǎn)等為主的配套行業(yè)，促進金塘逐步形成以大物流為依托的臨港工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。

此外，金塘大浦口集裝箱碼頭還推出集裝箱進出口“直通關(guān)模式”，大大增強了大浦口碼頭對省內(nèi)外企業(yè)的吸引力。杭州關(guān)區(qū)屬地的企業(yè)可以全程“一次申報、一次檢查、一次放行”；義烏、紹興、金華、衢州等浙江腹地的企業(yè)在當(dāng)?shù)貓箨P(guān)后，可直接通過陸路運輸?shù)诌_金塘大浦口碼頭出口；而嘉興、溫州、臺州等浙江其他港口的貨物還可以通過“水路直通關(guān)”，走水路“借道”金塘大浦口碼頭出口。

舟山群島新區(qū)獲批一年來，舟山市緊緊圍繞打造國際物流島建設(shè)目標(biāo)，確定港航物流和大宗商品貿(mào)易類項目為引進重點，加大在國內(nèi)外媒體上的宣傳力度，積極協(xié)調(diào)服務(wù)簽約項目開展前期工作，促進舟山港航物流的快速發(fā)展。在浙江省“三位一體”建設(shè)北京推介會上，舟山市推出7個簽約項目，簽約金額達到452.3億元，占全省簽約金額的70%。2011年，港航招商合同利用市外資金14.3億元人民幣，與上年同比增長104%；實際利用市外資金10.24億元人民幣，與上年同比增長148%。目前，六橫浙能煤電項目煤炭碼頭二期、世紀(jì)太平洋液體化工基地二期、馬跡山大宗散貨中轉(zhuǎn)儲運等簽約項目前期工程正穩(wěn)步推進。

作為寧波—舟山港一體化的標(biāo)志性啟動項目，金塘大浦口集裝箱碼頭的試投產(chǎn)，是認(rèn)真貫徹落實浙江省委、省政府“港航強省”戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)，對于做大做強寧波—舟山港、打造舟山國際物流島，建設(shè)舟山群島新區(qū)具有重要意義。

來源：中國日報浙江記者站 （記者 周依依）編輯：張少虎