完成跨洲飛行的太陽能動力飛機“太陽驅(qū)動”號13日從摩洛哥首都拉巴特起飛，準備飛往南部瓦爾扎扎特市參加摩洛哥一座太陽能發(fā)電站的開幕儀式。不過，這次飛行不順，大風迫使飛機返航。

這趟旅程先前就被認作是一次嚴峻考驗，因為“太陽驅(qū)動”號需要在摩洛哥的沙漠氣候中飛行。格林尼治時間7時零7分，瑞士飛行員安德烈·博爾施貝格駕駛飛機從拉巴特機場起飛，向瓦爾扎扎特飛去。

“潛在危險巨大，”飛行員博爾施貝格在起飛前說，“我知道這不容易，但我自認為具備安全降落在沙漠中的能力。”

“這次飛行特別困難，因為飛機從來沒有在如此干熱的自然氣候中飛行，而且要飛越大片海拔在3000米以上的山脈，”活動組織者在一份聲明中說。

如果一切順利，這次飛行的預(yù)計航行時間大約16個小時。

但事實是，飛行并不順利。起飛數(shù)小時后，飛機因大風被迫返航。

法新社援引地面飛行控制人員的話報道，“太陽驅(qū)動”號在空中遭遇迎面而來的大風，只能放棄這次飛行，返回拉巴特。

“飛行員和飛機沒有危險，但大風阻礙飛機飛往原定目的地，”“太陽驅(qū)動”號官方網(wǎng)站上的一則聲明說，“飛行指揮長作出決定，返航拉巴特。”

聲明沒有公布下一次航行的目的地和時間。

“太陽驅(qū)動”號是第一架跨洲飛行的太陽能動力飛機。它上月從瑞士飛往西班牙，本月上旬由西班牙飛越直布羅陀海峽抵達摩洛哥。

“太陽驅(qū)動”號的翼展與空中客車A340型或波音777型大型客機相仿，而重量只相當于一輛家用轎車。1．2萬塊太陽能電池板向飛機的4臺電動發(fā)動機提供所需動力，同時將多余電力貯存在蓄電池內(nèi)，供夜間飛行。

來源：新華網(wǎng) 編輯：張少虎