■公租自行車

公共自行車租賃歸還不易

據(jù)了解，自去年10月份起，北京市分別在朝陽(yáng)區(qū)朝陽(yáng)門地鐵站東北口、昆泰國(guó)際大廈南側(cè)、藍(lán)島大廈西側(cè)建設(shè)了3個(gè)自行車租賃試點(diǎn)，居民可持有效身份證實(shí)名辦理體驗(yàn)卡。昨天，記者在藍(lán)島大廈西側(cè)自行車租賃點(diǎn)了解到，體驗(yàn)卡最低儲(chǔ)值210元，其中200元為自行車押金，10元是預(yù)交租金。騎車人租車若在24小時(shí)之內(nèi)，可免費(fèi)租用，若自行車歸還時(shí)間超出一天，則需支付10元租金。

“我上班在藍(lán)島西區(qū)，如果每天上下班租自行車，從藍(lán)島大廈租了，需在朝陽(yáng)門地鐵口還，還車后還要多走10多分鐘的路才能到公司，還是遠(yuǎn)。要是能多建幾個(gè)租賃點(diǎn)就好了?！甭啡送跸壬f(shuō)。

在天壇東門地鐵站租賃點(diǎn)，自行車停放站里停著幾輛自行車。據(jù)了解，該租賃點(diǎn)尚未投入使用。

自行車租賃問津者不多

在朝陽(yáng)區(qū)藍(lán)島大廈西側(cè)公共自行車租賃點(diǎn)，據(jù)詢問，周圍不少居民表示不了解公共自行車租賃情況，租用公共自行車出行，從心理上，仍然難以接受。

記者注意到該租賃點(diǎn)共有20輛自行車，每個(gè)車位都設(shè)置有刷卡器，刷卡器上設(shè)置有“借車”、“還車”、“異常”3個(gè)感應(yīng)燈。在采訪的大半天時(shí)間里，記者看到自行車大多閑置在租賃點(diǎn)，租車人寥寥。

距藍(lán)島大廈西側(cè)租賃點(diǎn)10米遠(yuǎn)處，有一些自行車散放在一棵樹的周圍，不時(shí)有人推著自己的自行車離開。騎車人劉女士稱自己對(duì)公共自行車租賃持保留態(tài)度，“我覺得交200元押金不劃算，萬(wàn)一丟了咋辦？買一輛差點(diǎn)的自行車，也沒比這貴多少，還不如就騎自己的車子上下班，不用擔(dān)心超時(shí)，也不用為去哪個(gè)租賃點(diǎn)還車發(fā)愁?！?/p>

不少居民反映公共自行車在設(shè)計(jì)方面應(yīng)注重人性化?！澳憧?，這些自行車沒有車筐，沒法存放物品；沒有車座，就不能帶孩子一起出行；車型也比較大，對(duì)一些女士來(lái)說(shuō)不好騎。”居民劉女士總結(jié)稱。

在朝陽(yáng)門地鐵站租賃點(diǎn)，負(fù)責(zé)租賃的工作人員介紹稱，該處一共20多輛車，試點(diǎn)免費(fèi)發(fā)放了300多張?bào)w驗(yàn)卡，但是前來(lái)租車的人不多，“租自行車很劃算，但目前每天也只能租出去一兩輛，碰到周末租的人就更少。天暖和了，也許租用的人會(huì)多些?！?/p>

>>回應(yīng)

公租自行車網(wǎng)絡(luò)將逐漸完善

北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，目前公共自行車租賃服務(wù)仍在試點(diǎn)運(yùn)行，各區(qū)縣正結(jié)合實(shí)際情況，進(jìn)行租賃試點(diǎn)的安裝和運(yùn)營(yíng)。

根據(jù)規(guī)劃，5年內(nèi)，全市要建成1000個(gè)公共自行車租賃點(diǎn)、5萬(wàn)輛自行車的租賃規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)，全市城六區(qū)實(shí)現(xiàn)通存通取，郊區(qū)縣實(shí)現(xiàn)區(qū)縣內(nèi)通存通取，以令公共自行車租賃這種綠色出行模式成為居民的主要出行新方式。

朝陽(yáng)區(qū)市政市容委相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，目前在天壇東門地鐵站等站點(diǎn)設(shè)立公共自行車租賃點(diǎn)，是因該站點(diǎn)處人流量較大，如地壇東門站，目前正對(duì)公共自行車租賃服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造。站點(diǎn)少，租用人也比較少，最近，公共自行車租賃部門正考慮加大綠色出行宣傳力度，“讓公共自行車綠色出行更為便捷?！?/p>