“一輛小車如果大運(yùn)期間停駛，可減少碳排放242公斤，相當(dāng)于種了48棵樹，直接節(jié)省燃油支出成本720元?！弊蛱欤?6日），市人居環(huán)境委給綠色出行算了一筆賬，按實(shí)現(xiàn)減少30%交通流量計(jì)，全市大運(yùn)期間總共可減少18.9萬噸碳排放，相當(dāng)于10.3萬棵樹全年的生態(tài)補(bǔ)償量；總共可減少1.7萬噸尾氣污染物排放，還可減少燃油消耗5.1萬噸，全市大運(yùn)期間直接節(jié)省燃油支出成本5億元。
機(jī)動車碳排放占全市兩成
深圳人居環(huán)境委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，深圳目前汽車保有量185萬輛，加上長期在深行駛的外地車輛，總量超過200萬輛，年消耗車用汽柴油300萬噸。機(jī)動車尾氣污染是我市主要大氣污染源，污染貢獻(xiàn)率達(dá)70%，是導(dǎo)致灰霾天氣的首要原因。國家“十二五”期間將氮氧化物(NOX)新增為大氣污染物總量控制指標(biāo)，機(jī)動車是氮氧化物的最大排放源，達(dá)54.2%，減排任務(wù)非常艱巨。
機(jī)動車尾氣含有大量的二氧化碳(CO2)，是溫室效應(yīng)的主要物質(zhì)之一。按照機(jī)動車碳排放公式（二氧化碳排放量(公斤)=油耗消耗數(shù)(升)×2.7公斤/升）計(jì)算，全市機(jī)動車年排放二氧化碳1094萬噸，約為全市每年碳排放總量的20%。而機(jī)動車除了排放大量的二氧化碳外，還排放一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)等上百種有毒有害污染物。根據(jù)測算，全市機(jī)動車年排放各類污染物94萬噸。
綠色出行可省油支出5億
“綠色出行”期間(8月4日至24日共21天)，市人居環(huán)境委按照實(shí)現(xiàn)減少30%交通流量統(tǒng)計(jì)，全市大運(yùn)期間總共可減少18.9萬噸碳排放，按照一棵普通樹木年吸收1.83噸(每天吸收5.0公斤)二氧化碳計(jì)，相當(dāng)于10.3萬棵樹全年的生態(tài)補(bǔ)償量；總共可減少1.7萬噸尾氣污染物排放，還可減少燃油消耗5.1萬噸，全市大運(yùn)期間直接節(jié)省燃油支出成本5億元。
以一輛國III小轎車為例，平均每天行駛50公里，百公里油耗10升，車主如選擇在大運(yùn)期間少開一天車，則可以減少碳排放13.5公斤(相當(dāng)于種了2.7棵樹)，可減少有毒有害污染物排放0.21公斤，減少燃油支出成本40元；如選擇單雙號停駛，則可減少碳排放121公斤，相當(dāng)于種了24棵樹，減少有毒有害物質(zhì)排放2.1公斤，減少燃油支出成本360元；如選擇大運(yùn)期間停駛，可減少碳排放242公斤，相當(dāng)于種了48棵樹，減少有毒有害物質(zhì)排放4.4公斤，直接節(jié)省燃油支出成本720元。
來源：南方日報(bào)（記者 李曉敏） 編輯：寧波