編者按：經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，路面上行駛的車(chē)輛也在逐步增多，“有車(chē)一族”在感慨我市路面交通越來(lái)越堵的同時(shí)，或許也注意到了部分設(shè)置不科學(xué)的紅綠燈給原本就擁堵的城市“忙中添亂”。本期“兩會(huì)微博”聚焦紅綠燈設(shè)置，傾聽(tīng)各方聲音，為科學(xué)治堵建言獻(xiàn)策。

@木木的葫蘆

http://t.sina.com.cn/amaolove

上班的路上，發(fā)現(xiàn)路口紅綠燈失靈，造成交通擁堵，我果斷掏出手機(jī)拍下照片，然后向@嘉興19樓報(bào)料！都快成小記者了！

@尋爸

http://t.sina.com.cn/1912421433

有一天下班后我從嘉興大劇院開(kāi)車(chē)到金穗太陽(yáng)城，走到嘉興大橋上就開(kāi)始堵車(chē)，后來(lái)等了6個(gè)紅綠燈，車(chē)子才終于拐上了城南路。5年前我來(lái)嘉興時(shí)，中環(huán)南路上幾乎沒(méi)什么車(chē)子，而現(xiàn)在呢……看樣子，嘉興的交通要趕上滬杭了。

【記者采訪(fǎng)】

人物一：媒體工作者 駕齡2年

嘉興路面上的車(chē)越來(lái)越多了，在市區(qū)行車(chē)感覺(jué)也越來(lái)越堵了，特別是在一些十字路口，由于紅綠燈設(shè)置的不科學(xué)，每次遇到交通事故，道路堵塞情況就更為嚴(yán)重。例如，從新氣象路與南溪路交叉口上南湖大橋，那里設(shè)置的一個(gè)紅綠燈在直行和左轉(zhuǎn)時(shí)，綠燈一起亮，左轉(zhuǎn)上橋的車(chē)輛很容易與對(duì)面行駛過(guò)來(lái)的車(chē)輛發(fā)生刮擦，而一旦發(fā)生這類(lèi)交通事故，這個(gè)十字路口就顯得尤為擁堵。這種情況，在雨雪天氣幾乎都會(huì)發(fā)生。希望交警部門(mén)能更合理地設(shè)置這個(gè)路口的紅綠燈。

人物二：市民唐先生 駕齡10多年

嘉興其實(shí)是不堵的，車(chē)也不算多，主要是上下班高峰在幾個(gè)路口堵一下，我認(rèn)為關(guān)鍵是要處理好一些細(xì)節(jié)問(wèn)題。比如紅綠燈設(shè)置就需要調(diào)節(jié)一下。嘉興的紅綠燈設(shè)置主要存在如下一些問(wèn)題：第一，公交站點(diǎn)和紅綠燈位置配置不合理，公交站點(diǎn)離紅綠燈太近了，導(dǎo)致公交大巴堵在路口，其他車(chē)就通不過(guò)了；第二，部分紅綠燈沒(méi)有箭頭，等車(chē)的司機(jī)不知道能不能轉(zhuǎn)，就不敢轉(zhuǎn)；第三，嘉興紅綠燈沒(méi)有倒數(shù)時(shí)間顯示，格式也不規(guī)范，左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)和直行順序不一，導(dǎo)致司機(jī)判斷失誤；第四，有些紅綠燈時(shí)間設(shè)置不合理，有些地方車(chē)流量大，有些地方少，但紅綠燈的時(shí)間是一樣的。

根據(jù)這些，我建議交警部門(mén)應(yīng)根據(jù)路口實(shí)際車(chē)流量的大小，來(lái)決定這個(gè)路口最右邊車(chē)道能不能直行，因?yàn)榧闻d很多機(jī)動(dòng)車(chē)道的右轉(zhuǎn)車(chē)道不能直行，右轉(zhuǎn)車(chē)輛又不多，車(chē)道完全浪費(fèi)了，空在那里。還有，可以把所有沒(méi)有箭頭的紅綠燈都換成箭頭燈，以及公交站點(diǎn)不要設(shè)置在交通要口等。這些問(wèn)題解決好了，我相信交通擁堵的現(xiàn)狀一定能得到緩解。

【代表委員觀點(diǎn)】

人大代表：朱張坤 南湖區(qū)解放街道經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)中心副主任

對(duì)于市區(qū)部分紅綠燈設(shè)置不科學(xué)的問(wèn)題，我認(rèn)為首先可以延長(zhǎng)部分交通主干道的紅綠燈時(shí)間，例如在紅綠燈設(shè)置比較密集的中環(huán)南路上，如果速度不快的話(huà)，過(guò)了一個(gè)綠燈下一個(gè)大多數(shù)都是紅燈。其次，交警部門(mén)也可以通過(guò)借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)計(jì)算機(jī)模塊來(lái)試驗(yàn)部分路段的車(chē)流量，從而為科學(xué)設(shè)置紅綠燈打下基礎(chǔ)。再次，紅綠燈應(yīng)該加一個(gè)倒計(jì)時(shí)顯示牌，讓駕駛員有時(shí)間準(zhǔn)備，適當(dāng)保持車(chē)輛距離，跳轉(zhuǎn)格式也應(yīng)該統(tǒng)一。最后，駕校的教練在教學(xué)時(shí)，也應(yīng)該重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)市區(qū)路段的紅綠燈設(shè)置，讓初學(xué)者們有一種該快就快、該慢就慢的駕駛意識(shí)，這樣可一定程度上緩解交通擁堵現(xiàn)象。

政協(xié)委員：吳展 嘉興市第二醫(yī)院黨委書(shū)記

關(guān)于市區(qū)紅綠燈的設(shè)置，我有親身感受，坐車(chē)時(shí)碰到過(guò)種種問(wèn)題，雖然交警部門(mén)也做了大量工作，但在設(shè)置紅綠燈時(shí)仍不盡完善。關(guān)于市區(qū)范圍內(nèi)因紅綠燈設(shè)置不科學(xué)而引發(fā)的交通擁堵情況，此次兩會(huì)我特意提出了在市區(qū)范圍內(nèi)建立快速通道、限制車(chē)輛進(jìn)入中環(huán)路以?xún)?nèi)等方案，力圖從根本上解決擁堵。

來(lái)源：嘉興日?qǐng)?bào)? 編輯：馬原 許銀娟