2008年以來，受金融危機影響，法拉帝公司面臨沉重的財務負擔，企業(yè)經(jīng)營陷入困境。
目前，新興市場國家的游艇消費快速發(fā)展，中國2010年的游艇進口量是2009年進口量的3倍。據(jù)專家預測，未來5至10年內(nèi)中國游艇市場將進入快速成長階段，中國及亞太地區(qū)游艇市場潛力巨大。
山東重工濰柴集團將游艇產(chǎn)業(yè)為集團“十二五”發(fā)展的戰(zhàn)略目標之一，加快發(fā)展打造高端游艇制造產(chǎn)業(yè)鏈集群。這一交易將加快實現(xiàn)集團產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和國際化發(fā)展的步伐，并以法拉帝品牌全面開拓以中國為代表的亞太區(qū)等新興市場。山東重工濰柴集團將由此擁有了世界知名游艇品牌，成為全球領先的高端豪華游艇產(chǎn)品及推進系統(tǒng)供應商。
此前在2009年集團旗下的濰柴動力以299萬歐元，競拍獲得法國博杜安公司的高速艇用推進系統(tǒng)。據(jù)稱，并購法國博杜安公司的項目目前運轉良好。
據(jù)介紹，重組后的法拉帝公司將建立中國研發(fā)中心和零部件供應商體系，開發(fā)、設計適合中國未來市場的豪華游艇、公務用艇和商用游輪。
據(jù)稱，這一重組協(xié)議將經(jīng)過兩國有關部門的審批，大約需要3-6個月真正完成交易程序。
來源：中國日報山東記者站（記者 鞠川江 趙瑞雪） 編輯：馬原