今天（5日）上午，隨著臨時鋼桁橋在銀錠橋西側(cè)搭建完成，銀錠橋主橋拆除修繕工程開始。據(jù)介紹，修繕工程計劃明年2月完工修復后的銀錠橋可使100年以上。此次是新中國成立后銀錠橋的第三次大修。
據(jù)西城區(qū)市政市容委介紹，修繕將遵循“原拆原建”的原則，不改變銀錠橋的長度、寬度和外觀，重建橋基部分，并對個別破損嚴重處進行修補、更換。上午9時，記者在銀錠橋畔看到，20多名工人正在橋邊打樁，并且在臨時性鋼桁架橋兩側(cè)道路上鋪瀝青。施工隊的黃隊長說，今天要先在老橋邊打樁做好圍欄，然后再把橋上的每一塊石板都標上序號，再拆除。因為夜間不能施工，所以拆除工作要持續(xù)一段時間，整個修繕過程不會影響游人正常游覽。修好后的銀錠橋橋基采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，橋面上采用原有漢白玉欄桿和橋面磚?！靶聵颉毙藓煤?，不但可使用百年以上，而且仍可正常通行小汽車。
為保證修繕工程順利實施，西城區(qū)市政市容委先后對橋南岸的污水管道進行了改造，改移了南北兩岸的架空線纜，移栽楊樹兩棵，并在相關路口安裝了標牌。
詞條：銀錠橋
銀錠橋連接什剎海的前海與后海，原橋始建于明代，至今有500多年歷史。作為燕京八景之一“銀錠觀山”和交通要道，是西城區(qū)一處重要的文物保護單位。由于橋基常年浸泡水中，且負荷過重，橋體出現(xiàn)裂縫，2008年7月被評定為危橋，需進行修繕。（記者龍露 通訊員胡世欽）
來源：北京晚報 編輯：楊鑫