|
海航集團助捐 142名玉樹受災(zāi)孤兒
2010-07-20 09:12:48 來源：中國日報海南記者站 2010年7月19日，海航集團2009年度社會責(zé)任白皮書發(fā)布儀式暨向玉樹孤兒慈善捐贈啟動儀式在北京國家大劇院舉行，海航集團正式發(fā)布《海航集團2009 年度社會責(zé)任白皮書》。儀式上，青海雪域仁濟基金會貢嘎丹增秘書長代表142 名玉樹受災(zāi)孤兒接受了海航集團慈航基金的首筆捐款45萬元。 作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合運營商，海航集團一直注重對于企業(yè)社會責(zé)任的規(guī)范化履行，對內(nèi)不斷優(yōu)化治理結(jié)構(gòu)、根據(jù)市場環(huán)境變化調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略的經(jīng)營方式，對外積極拓展合作渠道、參與社會公益事業(yè)，其中“扶危濟貧”也是海航集團履行社會責(zé)任、參與公益事業(yè)的重要內(nèi)容之一。 2010年4月14日，青海省玉樹州發(fā)生7.1 級地震后，海航集團第一時間啟動應(yīng)急救援預(yù)案，全力優(yōu)先保障救災(zāi)物資的運送任務(wù)，并積極組織捐款捐物。同時，一支“海航集團慈航基金抗震救災(zāi)服務(wù)隊”也隨即組成，趕赴玉樹災(zāi)區(qū)配合物資運送、發(fā)放和災(zāi)后恢復(fù)工作，與災(zāi)區(qū)人民共建新家園。截至5月11 日，海航集團捐款、捐物和飛行成本總計約 613萬元。 除此之外，海航集團決定對在地震中失去親人的孤兒進行長期的捐助。隨后，海航與青海雪域仁濟慈善基金會通過共同的收集、整理，確定了142名受災(zāi)孤兒的名單。這142名孤兒均為藏族兒童，其中雙孤兒童31名、單孤兒童111 名。所有受災(zāi)孤兒中男性兒童67 名、女性兒童75 名；最小的受災(zāi)孤兒不到1 歲，最大的24 歲。海航集團將通過長期資助和“一對一”的形式幫扶。此次捐助的45 萬元人民幣為第一筆捐款，以后每年會根據(jù)孤兒的成長調(diào)整捐贈標準。 海航集團慈航基金辦公室還將募集社會救助補貼資金，負責(zé)為受災(zāi)家庭的救助補貼資金進行積極籌劃，廣泛聯(lián)系社會各階層人士和社會團體，擴大社會影響力，號召更多的力量參與到受災(zāi)孤兒、老人、家庭的救助工作中來，爭取獲得更多的救助補貼資金以提高受災(zāi)民眾的生活水平。 儀式上，來自青海的9 名孤兒代表用他們感人至深的歌聲表達了他們對美好生活的向往和對社會各界幫助的感謝。 海航集團陳峰董事長表示，對孤兒、孤寡老人等群體的關(guān)注和切實的支持，是構(gòu)建和諧社會不可或缺的責(zé)任和義務(wù)。海航集團希望社會各階層人士和社會團體，能夠和我們一道為這些災(zāi)后孤兒的健康成長貢獻自己的力量。 據(jù)介紹，此次捐贈也是海航多年來響應(yīng)國家號召，支援西部的具體舉措。海航自正式運營以來，在西部地區(qū)先后重組和成立了長安航空、祥鵬航空、西部航空、海航股份新疆分公司，建立了干線和支線相結(jié)合的航線網(wǎng)絡(luò)，為西部地區(qū)提供全系列航空服務(wù)；管理運營的甘肅機場集團（下轄蘭州中川機場、嘉峪關(guān)機場、敦煌機場和慶陽機場）等西部機場，成為西部交通和經(jīng)濟貿(mào)易的“空中走廊”；海航商業(yè)旗下的西安民生集團、寶雞商業(yè)、漢中世紀陽光、民生家樂等主要面向西部地區(qū)提供百貨、超市、物流服務(wù)，打造引領(lǐng)西部、輻射全國的大型綜合性商業(yè)集團。海航集團還重點支持西部地區(qū)的教育教學(xué)、幫孤助殘、扶貧賑災(zāi)、環(huán)境與文物保護等社會公益事業(yè)，推出了“海航—青藏高原10 年光明行”活動，并在四川汶川大地震和青海玉樹地震后無條件參與抗震救災(zāi)保障工作；2010年3 月，新疆阿克蘇市的益海糧油阿克蘇分公司廠區(qū)發(fā)生一起嚴重的爆炸事故，6 名正在現(xiàn)場操作的工人嚴重受傷，海航旗下的天津航空公司迅速配合救援單位，以最快速度調(diào)動了位于烏魯木齊計劃的支線飛機，開辟綠色通道，拆除座椅改造飛機內(nèi)布置，將幾位躺在擔架上的傷員第一時間送往烏魯木齊的醫(yī)院搶救，最終所有傷員都脫離生命危險，此事件的解決也得到了自治區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。 海航集團以“優(yōu)秀企業(yè)公民”標準規(guī)范公司行為的一系列行為引起了社會各界的廣泛關(guān)注。2008年12 月底，海航集團榮獲國家民政部頒發(fā)的“中華慈善獎”；2009年12 月，海航集團榮獲第六屆“優(yōu)秀企業(yè)公民”獎；不久前，在2010年西部大開發(fā)10 周年之際，中共中央、國務(wù)院召開的西部大開發(fā)工作會議授予海航集團等單位“國家西部大開發(fā)突出貢獻集體”榮譽稱號。 今年1月，中共中央黨校國際戰(zhàn)略研究中心發(fā)起組成課題組，深入海航各個單位進行詳細的調(diào)研工作，最終完成了《海航集團2009年度社會責(zé)任白皮書》。據(jù)了解，2005 年以來，中央黨校多次組成課題組對海航進行調(diào)研，先后撰寫《海航軟實力》、《海航科學(xué)發(fā)展之路》等一系列著作，相關(guān)文章為人民日報、光明日報、經(jīng)濟日報、工人日報、解放軍報廣泛刊載。 在當天的慈善捐贈儀式之后，海航集團董事局董事長陳峰，原民政部副部長、中國老齡事業(yè)發(fā)展基金會理事長李寶庫，中共中央黨校國際戰(zhàn)略研究中心副主任、博士生導(dǎo)師、《海航集團2009 年度社會責(zé)任白皮書》總執(zhí)筆人門洪華等共同啟動白皮書發(fā)布儀式。 《海航集團 2009年度社會責(zé)任白皮書》以“三重底線”（Tripe Bottom Line）和利益相關(guān)方（ Stakeholders ）等經(jīng)典理論構(gòu)建理論模型，以“和諧哲學(xué)的踐行者”為年度主題，對海航集團的社會責(zé)任進行了系統(tǒng)的梳理和總結(jié)，并從員工責(zé)任、管理責(zé)任、客戶責(zé)任、伙伴責(zé)任、環(huán)境責(zé)任、社區(qū)責(zé)任、國家責(zé)任、世界責(zé)任等多個維度對海航社會責(zé)任實踐進行了梳理，從理論層面進行了深入的分析和考量。海航集團此次發(fā)布社會責(zé)任白皮書也標志著他們將進一步對接國際標準和企業(yè)運營規(guī)范，更加全面、更加深入地履行好企業(yè)的社會責(zé)任。 來源：中國日報海南記者站 記者黃一鳴 編輯：楊鑫
|
專題
|
各地新聞
|
點擊排行
|
視覺
|
