京滬高速鐵路鋪軌儀式19日在徐州東站舉行。記者從鐵道部京滬高速鐵路建設(shè)總指揮部獲悉，京滬高鐵鋪軌是京滬高速鐵路建設(shè)進(jìn)程中的一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著京滬高鐵建設(shè)已進(jìn)入從線下工程施工轉(zhuǎn)入軌道工程施工階段。
據(jù)悉，截至目前，京滬高鐵完成建筑安裝投資近1100億元。
鐵道部京滬高速鐵路建設(shè)總指揮部負(fù)責(zé)人表示，京滬高速鐵路建設(shè)全面推行以機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化為支撐的標(biāo)準(zhǔn)化管理。堅(jiān)持源頭把關(guān)、過(guò)程控制、精細(xì)管理，對(duì)安全、質(zhì)量實(shí)行最嚴(yán)格的控制，確保主體工程實(shí)現(xiàn)“零缺陷”。
負(fù)責(zé)人介紹，10余萬(wàn)建設(shè)大軍瞄準(zhǔn)建設(shè)世界一流高鐵目標(biāo)，用短短27個(gè)月的時(shí)間，先后攻克了南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋、濟(jì)南黃河大橋、淮河特大橋等一系列重點(diǎn)工程,順利完成了線下工程的施工。京滬高鐵預(yù)計(jì)今年年底完成鋪軌，2012年前建成通車。
京滬高鐵是世界上一次建成線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，也是新中國(guó)成立以來(lái)投資規(guī)模最大的建設(shè)項(xiàng)目之一。
來(lái)源：中新社 編輯：鄧京荊
