中國日報網消息：停車、取卡、繳費，這種高速公路的傳統(tǒng)收費方式將在浙江境內慢慢退出。記者近日從浙江省公路局了解到，初步估計從4月中旬開始，浙江將在全省高速公路收費站，實現(xiàn)不停車收費、計重收費兩種全新模式。
所有貨車計重收費：超限部分加收通行費
這幾天，朱師傅開車經過寧波繞城高速公路出口的時候發(fā)現(xiàn)，收費站的計費電子顯示屏變臉了——不但可以看到自己駕駛的機動車的車型、收費金額，還增加了車輛的荷載重量和超限重量。
這究竟是怎么回事呢？據(jù)浙江省公路局公布的信息，目前全省高速公路收費站都已經進行了改造：安裝了一把秤。這是為全面實行計重收費準備的。
3月17日，浙江全省高速公路計重收費系統(tǒng)開始進行模擬測試。
“總公司要求寧波段做好4月1日投入使用的準備?！焙拣咚賹幉ü芾硖幑ぷ魅藛T告訴記者，杭甬高速段塘收費站有6個計重收費通道，大朱家有2個，大隱有4個，余姚有6個，牟山有4個。
計重收費主要針對集裝箱車以外的所有貨車，改變傳統(tǒng)的按貨車車型收費的模式，執(zhí)行車輛稱重系統(tǒng)測定后，按車貨總重量收費的模式，空車少收費、重車多收費、超限車加倍收費。
記者還了解到，實行計重收費后，客車、集裝箱車仍然實行“通行費＋代收費”的標準。而除集裝箱車外的貨車則實行“里程費＋疊加費＋代收費”的標準，其中“里程費＝計重費率×噸位×里程”，收費的高低就在于這個計重費率的問題。
按照模擬測試時的標準，一輛荷載為30噸的空車，按現(xiàn)行的車型收費應交款50元，而如果按照計重收費計算的結果則是35元。
杭甬高速寧波管理處收費科負責人稱，超限10%以內仍按基本費率計費，但超限30%以上，一般肉眼都可以看出，所以在收費上就開始加重，超限100%以上，無論是從安全角度還是處于對道路的保護都是絕對不允許的，所以超限部分就要收4倍的費用。
客車私家車可不停車收費：費用直接從綁定賬戶中扣除
貨車實行計重收費，而客車和私家車則實行不停車收費。
記者從《浙江省高速公路不停車收費用戶章程》上看到，車主只要自愿申請一張“不停車收費通行卡”，并在車上安裝電子標簽，在通過省內各高速公路收費站時，即可不停車收費。
屆時，車輛只要以不超過30公路/小時的速度進入收費站ETC(不停車收費系統(tǒng))車道，裝載的電子標簽就會與車道感應裝置交互信號，“通知”收費站抬起車道欄桿放行，同時收費系統(tǒng)讀取、扣款一步到位，過程只需兩三秒鐘。按照正常的車流量計算，司機通過收費站時完成繳費這一流程需要十二三秒。
當然，要達到這個目的，車主需要購買并安裝電子標簽。電子標簽是一個普通手機大小的黑色盒子，里面可插通行卡——一張記錄車輛“身份”信息的IC卡。
根據(jù)《浙江省高速公路不停車收費用戶章程》，電子標簽需由各市高速公路不停車收費服務處統(tǒng)一進行安裝，用戶不得擅自進行拆卸。用戶不得擅自將電子標簽和不停車收費通行卡移至其他車輛使用，若需移至其他車輛使用，需按省公路局的規(guī)定辦理變更手續(xù)。
此外，用戶車輛還要與銀行賬戶綁定，車輛應支付的高速公路通行費金額將從綁定銀行帳戶中自動扣除。
新舊系統(tǒng)可互相切換：拔出IC卡即可實現(xiàn)人工收費
按照《浙江省高速公路不停車收費用戶章程》，不停車收費是用戶自愿申請的，用戶當然可以不使用不停車收費系統(tǒng)。因此，屆時收費站里，新舊系統(tǒng)將同時存在，有不同車道。
萬一辦了不停車收費的車主將車開到了人工收費的車道上，怎么辦？沒事，人工收費系統(tǒng)與不停車收費系統(tǒng)可以相互切換，司機只要直接將插在擋風玻璃上側電子標簽里的IC卡拔出來，交給收費員讀取數(shù)據(jù)，一樣可以付款通行。
記者還從其他途徑采訪了解到，目前電子標簽安裝費用大概為數(shù)百元，安裝后，不停車收費在3年內可享受9.7折優(yōu)惠。
目前，電子標簽與不停車收費通行卡可在浙江省內高速公路使用，以后還可在長三角地區(qū)高速公路使用。
來源：浙江在線 編輯：馬原 柏晶晶
