中國日報網(wǎng)消息：記者調(diào)查了解到，大連市區(qū)內(nèi)正在進(jìn)行的道路施工給部分市民出行帶來不便，也打亂了市民正常的生活節(jié)奏和習(xí)慣。有市民表示：“道路改造是好事，但希望有關(guān)部門能夠采取有效措施，在不影響施工的前提條件下，保證市民的出行方便?！?/p>
道路施工改變市民出行方式
家住甘井子區(qū)千山路的張先生在西崗區(qū)八一路附近的一家單位工作。以前，張先生7點(diǎn)半左右出門乘坐18路公交車，然后到五一廣場換乘4路公交車。前幾天張先生和平時一樣出門，但從香周路就開始堵車，到了五一廣場已經(jīng)快到9點(diǎn)了。在4路車站，路過的一位老人提醒包括張先生在內(nèi)正在等車的幾位乘客，車站調(diào)整了。張先生想打車去單位，但根本打不到車。他只好沿著東北路往南走，一直走到奧林匹克廣場附近才打到一輛車。到單位已經(jīng)將近10點(diǎn)了。
對此，公交部門也很無奈。大連公交客運(yùn)集團(tuán)有限公司相關(guān)工作人員說，受道路施工影響，近期該公司先后已有30多條公交車改線運(yùn)行。站點(diǎn)變化，一些公交車司機(jī)也不適應(yīng)。“有幾次到站時我都差點(diǎn)忘記停車?！币晃还卉囁緳C(jī)說。
拒載、拼客現(xiàn)象有所抬頭
近日，多位市民反映他們打車被拒載的情況。記者調(diào)查了解到，最近一段時間，出租車拒載存在一種共性：即以香爐礁、沙河口火車站為界，將大連分成東西兩部分，東邊的出租車不愿意往西跑，同樣西邊的出租車也不愛去東邊。對此，從業(yè)十余年的的哥崔師傅說，市區(qū)出租車遵循“劃圈干活”的情況早已出現(xiàn)，但近來這種現(xiàn)象尤為明顯?！岸急粔很噳号铝?。”
崔師傅說，出租車這個行業(yè)講究效率，一天就干那么幾個小時，不僅要把給車主的份子錢干出來，還要把油錢掙出來?，F(xiàn)階段，東北路拓寬改造，其他路段的交通壓力大大增加，堵車的情況時有發(fā)生?！俺鲎廛嚾绻麅敉萝嚨牡胤阶?，1個小時挪不了幾公里，十幾塊車錢還不夠成本?！?/p>
“堵車時，計(jì)價器不跳字，所以司機(jī)不喜歡拉遠(yuǎn)客，就出現(xiàn)了拒載！”大連市政協(xié)委員顧慶泰的一句話，道出了不少的哥們挑肥揀瘦、劃圈干活背后的真實(shí)原因。
對此，大連市出租汽車管理部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于受道路施工影響，個別出租汽車司機(jī)拒載、拼客等違章現(xiàn)象有所增加。對于出租車拒載現(xiàn)象，該負(fù)責(zé)人表示，出租車停下問路后不去的，就應(yīng)認(rèn)定為拒載，而把乘客攆下車的更是嚴(yán)重拒載。市民遇到出租車拒載，可向出租汽車管理處投訴舉報。對拒載的出租車，根據(jù)有關(guān)條例，視情節(jié)輕重將給予罰款、扣分，甚至司機(jī)停業(yè)學(xué)習(xí)的處罰。
“低速等時”是否可行需探討
對目前因?yàn)榈缆肥┕ぴ斐傻牟糠殖鲎廛嚲茌d的現(xiàn)象，市民張女士說，北京、上海等地早已開展出租車“低速等時”的計(jì)價方式，使得出租車司機(jī)的利益得到更多的保證。如果大連的出租車也實(shí)施這種計(jì)費(fèi)方式，肯定會杜絕拒載等現(xiàn)象，從而解決市民打車難的問題。
對此，昨天大連市出租汽車管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，“低速等時”是一個大的趨勢，所謂的“低速等時”即當(dāng)出租車行駛速度低于12公里或靜止時，根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算費(fèi)用。目前該處正聯(lián)合相關(guān)部門對此進(jìn)行調(diào)研，“還會召開聽證會，探討其是否具有可行性?！?/p>
與此同時，一位業(yè)內(nèi)人士表示，如果出租車實(shí)行“低速等時”，雖能照顧到出租車司機(jī)的利益，緩解市民打車難的問題，但對大部分乘客而言，則是一種損害，“比如之前一個起步價就能到的地方，如果‘等時計(jì)費(fèi)’，遇到堵車嚴(yán)重或者紅燈多的情況，也許十幾二十塊都打不住，此外實(shí)際操作過程中，肯定還會有其他問題出現(xiàn)?！睒I(yè)內(nèi)人士說，“即使真的實(shí)施，希望有關(guān)部門一定要充分做好調(diào)研工作，事先將方方面面的問題考慮周詳?！薄?/p>
來源：半島晨報（記者 佟亮） 編輯：寧波 馮媛
