鄭西高速鐵路正式運(yùn)營(yíng)
剪彩儀式
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消：2月6日11時(shí)25分，鄭州開(kāi)往西安的G2003次時(shí)速350公里國(guó)產(chǎn)CRH2“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)在鄭州車(chē)站首發(fā)，鄭州至西安高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。
鄭州鐵路局在鄭州火車(chē)站舉行了隆重的首發(fā)儀式。鐵道部黨組成員、紀(jì)委書(shū)記安立敏，河南省政協(xié)主席王全書(shū)等領(lǐng)導(dǎo)以及鄭西高鐵各參建單位有關(guān)負(fù)責(zé)人參加首發(fā)儀式。
2005年9月25日開(kāi)工建設(shè)的鄭州至西安高速鐵路是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”徐州至蘭州高速鐵路的重要組成部分，該線自鄭州站引出，經(jīng)河南滎陽(yáng)、鞏義、洛陽(yáng)、澠池、三門(mén)峽、靈寶，陜西華山、渭南、臨潼等市，終到西安站，線路全長(zhǎng)505公里，工程概算353.1億。全線共設(shè)鄭州、滎陽(yáng)南、鞏義南、洛陽(yáng)南、澠池南、三門(mén)峽南、靈寶西、華山北、渭南北及西安等10個(gè)客運(yùn)站。2009年12月11日，鄭西高速鐵路國(guó)產(chǎn)CRH3“和諧號(hào)”高速動(dòng)車(chē)組試運(yùn)行最高時(shí)速達(dá)到394.2公里。2010年1月28日，鄭西高速鐵路國(guó)產(chǎn)CRH2“和諧號(hào)”高速動(dòng)車(chē)組試運(yùn)行最高時(shí)速達(dá)到352公里。正式運(yùn)營(yíng)的“和諧號(hào)”高速動(dòng)車(chē)組最高時(shí)速350公里，每天開(kāi)行7對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，鄭州至西安列車(chē)直達(dá)最短時(shí)間將由6個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí)以內(nèi)。
鄭西高速鐵路全線80％的地段處于濕陷性黃土地區(qū)，路基、橋隧、軌道等工程建設(shè)難度較大，是世界上首條修建在大面積濕陷性黃土地區(qū)的高速鐵路。
