旅客們正在登上一架南航全新空客飛機(jī)
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國(guó)在線消息：近日，記者從中國(guó)南方航空股份有限公司海南分公司獲悉，10月25日起，南航方面將對(duì)執(zhí)行海南至北京的機(jī)型做出調(diào)整，全新豪華空客飛機(jī)將擔(dān)當(dāng)海南至北京航線的主力機(jī)型，海口至北京的航班次數(shù)也由原來(lái)的2班往返增加到5班往返，三亞至北京航班數(shù)量穩(wěn)定在每天3班，航班時(shí)刻分為早中晚三個(gè)時(shí)段，兼顧公、商務(wù)旅客與團(tuán)隊(duì)游旅客需求，打造一條海南—北京的直通快線。
據(jù)南航海南分公司劉國(guó)軍介紹，隨著海南國(guó)際旅游島建設(shè)的不斷推進(jìn)以及冬季旅游市場(chǎng)的不斷升溫，前往海南旅游、公務(wù)的國(guó)際和高端客戶越來(lái)越多。從南航方面的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，團(tuán)隊(duì)與散客的比例這一最能體現(xiàn)旅客含金量數(shù)值已經(jīng)由2008年的44%下降到32%，平均每10人中就有2人屬中高端層次旅客，具備較強(qiáng)的消費(fèi)能力。建立海南—北京直通快線有兩種考慮，一方面迎合了海南旅游國(guó)際化、高端化的趨勢(shì)——北京作為海南最大的高端客源市場(chǎng)，擁有旺盛的市場(chǎng)需求；另一方面，此舉旨在強(qiáng)化海南與北京的密切聯(lián)系，將南航的優(yōu)勢(shì)運(yùn)力投放在海南至北京航線上就是為了更好的服務(wù)于海南國(guó)際旅游島發(fā)展戰(zhàn)略。
進(jìn)入冬季以來(lái)，海南旅游市場(chǎng)持續(xù)升溫，北京、上海、沈陽(yáng)、哈爾濱等地進(jìn)港航線持續(xù)走高，個(gè)別航線出現(xiàn)一票難求局面，南航方面急調(diào)空客A330等大型客機(jī)投入熱銷航線緩解入港壓力。
編輯：鄧京荊 來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)社海南記者站 （記者 張歡 通訊員 張爭(zhēng)鳴 徐勤濤）
