中國日報網中國在線消息：記者從福州邊檢站了解到，2009年5月，國務院通過《關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區(qū)的若干意見》后，福州邊檢站深受啟發(fā)立足口岸實際，積極應對口岸發(fā)展和“大三通”對口岸的影響，自主研發(fā)了“網上報檢室”系統(tǒng)。
“網上報檢室”不但具備“信息發(fā)布、警務公開、在線咨詢”等信息服務功能，還設有網上辦證、網上報檢、預約服務等特色服務項目，拓展出自助辦證、遠程查驗、“一證通”等功能模塊，基本涵蓋了邊檢報檢室主要業(yè)務，有效簡化了工作環(huán)節(jié)，提高了通關效率，受到服務對象的廣泛歡迎。
福州口岸點多、線長、面廣，地理位置特殊、監(jiān)管區(qū)域范圍大、警力與執(zhí)勤任務量之間的矛盾日益凸現(xiàn)，如何在新時期深入推進提高邊檢服務水平工作，正確處理服務與管控關系，已成為擺在福州邊檢站黨委面前亟待解決的重要課題——必須要創(chuàng)新服務方式和管理手段。
經廣泛走訪征集代理企業(yè)、辦證單位等服務對象的意見和建議，經過數(shù)個月的反復調研論證，福州邊檢站決定依托互聯(lián)網搭建“網上報檢室”邊檢服務平臺，集網上報檢、網上辦證、預約服務等十項功能，重點解決出入境船舶和港口生產作業(yè)單位對生產作業(yè)時間和港口使用效率的突出需求，最大限度簡化邊檢業(yè)務手續(xù)，為服務對象節(jié)省時間、精力和成本，100%實現(xiàn)網上辦證“零等待”、船舶通關“零障礙”。
2008年5月18日“海交會”當天，“網上報檢室”正式啟用，經過近一年的運行，共辦理各類邊檢證件26000余份，占辦理總量85%；受理船舶預檢、移泊申報4200多艘次，100%實現(xiàn)船舶經預檢入境靠港即可作業(yè)，為相關企業(yè)節(jié)約成本近200萬元。
“網上報檢室”之所以成為備受服務對象歡迎的服務項目，正在于其為服務對象提供了“公開透明、便捷高效”的網上服務， 其中，尤以“網上辦證、網上報檢、預約服務、船情預報”等4項主打功能深受服務對象青睞。
過去，企業(yè)辦理相關邊檢證件，需每次收集員工的身份證件，往返邊檢站遞交資料、等候審核辦理，耗費大量時間，程序相當繁瑣，尤其是羅源、連江的碼頭作業(yè)點，往返路程需4、5個小時，一次辦理裝卸工人登輪證近百份，給企業(yè)帶來諸多不便。
有了“網上辦證”，企業(yè)一次性遞交員工資料，由邊檢站審核備案，建立企業(yè)人員信息庫。企業(yè)只需通過“網上報檢室”提交申請，即可憑公司介紹信和人員名單到報檢室領取提前辦好的證件，再也無需耗費長時間等待。在船舶報檢方面，因福州港是潮汐港，船舶入出每日只有滿潮的3、4個小時，如果錯過潮水，船舶最少要滯港12小時，這對于船方、貨主是筆數(shù)目不小的損失。
而“網上報檢”和“船情預報”功能充分發(fā)揮電子數(shù)據(jù)實時傳遞、批量處理和互動反饋的優(yōu)勢，實現(xiàn)船舶網上預報、預檢，代理人員無需往返奔波，不受地點和時間限制，船舶抵港即可裝卸作業(yè)，滿足了入出境船舶快進快出的要求，提高了碼頭使用效率，降低企業(yè)營運成本。
2009年雖然受全球金融危機影響，但兩岸“大三通”、砂石出口解禁等政策實施，仍然促進福州港的快速發(fā)展，僅今年第一季度，福州港總吞吐量就達641萬噸，比2008年同期相比增長29%，尤其是羅源灣港區(qū)船舶數(shù)量增長較大，比2008年同期增長56%。
編輯：鄧京荊 來源：中國日報福建記者站 （記者 胡美東 見習記者 朱興鑫）
