中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：京滬高速鐵路天津西站4日正式開(kāi)工。新建天津西鐵路客運(yùn)站是京滬高速鐵路的重要節(jié)點(diǎn)工程，建成后將成為天津市最大的綜合交通樞紐。
按照建設(shè)方案，天津西站占地面積約68萬(wàn)平方米，站房主體結(jié)構(gòu)為地上2層、地下3層，建筑總面積達(dá)18萬(wàn)平方米，車(chē)場(chǎng)總規(guī)模為24臺(tái)24線。由鐵道部和天津市共同出資建設(shè)。建設(shè)工期3年半。
天津西站的建設(shè)體現(xiàn)了“功能性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性、文化性、經(jīng)濟(jì)性”原則，采用現(xiàn)代化的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，以圓拱和放射狀百葉形象，寓意天津市發(fā)展的美好前景和光輝未來(lái)。建成后通過(guò)地下直徑線與天津站相連，將形成包括客運(yùn)專(zhuān)線、快速鐵路、城市軌道和道路交通等多種交通方式有機(jī)銜接的現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐。屆時(shí)，旅客可在天津西站實(shí)現(xiàn)地鐵、公交、出租車(chē)和鐵路等交通工具的"零距離換乘"。
鐵道部新聞發(fā)言人王勇平指出，天津西站及相關(guān)工程的建設(shè)，將使天津西站成為連接京滬高速鐵路等鐵路客運(yùn)專(zhuān)線列車(chē)到發(fā)及中轉(zhuǎn)的高速站，成為以高速鐵路為主的現(xiàn)代化綜合客運(yùn)站。
編輯：段若蘭 來(lái)源：新華社
